Повітряний спортивний фільтр нульового опору забезпечує мінімальний опір потоку повітря, що входить у колектор впускний і камери згоряння. Фільтр нульового опору на 5% збільшує потужність двигуна та покращує його динамічні характеристики.

Фільтр нульового опору дозволить вашому двигуну розкрити весь свій потенціал.

Сухий чи Мокрий?

Сухий фільтр буде легше обслуговувати, не потрібно буде його просочувати маслом, промив рідиною, наприклад для посуду, щоб прибрати масло, висушив і можна ставити назад.
Також до нього можна придбати ще захисний чохол.
А якщо дивитися що це фільтр плюс ціна не дорога, можна просто купувати нові в кілька тисяч і не паритися.
Рекомендаційно проводити заміну фільтра разом із заміною оливи– приблизно через 10-15 тисяч кілометрів. Можна змінювати повітряний фільтр кожну заміну олії або через раз.

У мокрого ж фільтра буде додатковий ступінь захисту від пилу та бруду через покриття маслом тканини фільтра, та потрібно частіше просочувати і чистити, але якщо доглядаєш машину, то взагалі проблем у ньому не буде.
З мокрим вже термін служби буде більше ніж у сухого,але все залежить від стану самого фільтра