Сухой или Мокрый ?
Сухой фильтр будет легче обслуживать, не нужно будет его пропитывать маслом, промыл жидкостью, например для посуди что би убрать масло, высушил и можно ставить обратно. Так же к нему можно приобрести еще защитный чехол .
А если смотреть что єто фильтр, плюс цена не дорогая, можно просто покупать новые в несколько тысяч и не париться.

У мокрого же фильтра будет дополнительная степень защиты от пыли и грязи из-за покрытия маслом ткани фильтра, да нужно чаще пропитывать и чистить, но если ухаживаешь за машиной, то вообще проблем в нем не будет.
Рекомендательно производить замену фильтра вместе с заменой масла – примерно через 10-15 тысяч километров. Можно изменять воздушный фильтр на каждую замену масла или через раз.

С мокрым уже срок службы будет больше чем у сухого, но все зависит от состояния самого фильтра